来源:青岛豪韵森汽车服务有限公司 时间:2024-11-14 08:03:30 [举报]
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客运站是交通运输的要素之一,是交通运输建设的基础设施,地位十分重要,主要表现在以下方面:
(1)客运站是人类通过交通运输工具,使旅客与货物产生空间位移的起止点和集疏场所;是空间三维交通、立体网络的交叉点;是交通运输中的重要环节。
(2)客运站是旅客候车、候船、候机及办理售票、行包托取和寄存以及各种旅行手续的场所。
(3)客运站是从事旅客运输业务的基本营运单位,既要组织客、货运营生产,又要为旅客服务,是兼有公益事业与运输企业两重性的单位。
(4)客运站是大、中、小城市的门户,亦是反映国民经济发展水平和精神文明的窗口。在交通运输方面,代表国家形象与精神。
(5)客运站是城乡之间物质与文化交流的纽带,亦是沟通国际贸易、科技与文体交流的桥梁。
(6)客运站是城市对通的枢纽点,亦是国内外各族友好往来与观光旅游的停留点。
(7)客运站是各种信息的中心。每天南来北往、东去西达的各个国家、各个地区、各个、各个种族的旅客,带来各种的、经济的、商业的、文体的和科技的信息,客运站是信息交流的场所。
(8)客运站是各种运输工具保养、维修、配件、加油和清洗的后方基地。
(9)客运站是开放性营运的汇合点。随着政策的深入贯彻执行,客运市场的开放,国有、集体、社会和个体车辆在此汇合、运营。客运站(含客货兼用站)应为各种客货运输工具的经营者、车主和货主提供必要的营运条件,尽力做到服务,创造平等的竞争环境,强化管理。对公路运输来讲,应认真做到“三定四统一”,即定线路、定班次、定站点,统一、统一售票、统一发车、统一结算。
(10)客运站是多功能、开拓性、综合性、商业性和服务性建筑群的中心,是单纯社会功能与公益设施的外延。随着市场经济体制的建立,客运站不再是仅提供售票、候机、候车和候船服务的单体建筑,应有群体意识、开拓意识,应以客运站为中心,结合城市规划与客运外延的需要,兴建旅馆、招待所、食堂、餐厅、商店、商场、邮电所、报刊亭、舞厅、咖啡厅、网吧、浴室和理发室等建筑,以满足不同层次、不同要求的旅客需要。客运站不仅是客运中心,同时亦应是城市的商业中心、贸易中心与购物中心。
(11)客运站是聚宝盆。全国每天有4000万人次的旅客,携带成百上千亿在流动。旅客出行都是要花钱的,谁能提供佳服务,即干净、卫生、方便和舒适的服务,钱就给谁。因此,客运站应尽量提供的吃、住、行、商、玩“”服务,提供安全、舒适、整洁的环境,物美、经济实惠的地方土特产品,以及热情、方便和周到的服务,从而使每位旅客心甘情愿尽量把钱留在客运站。国内有不少客运站在这方面做出很好的成绩,不但使客运站赢得信誉、获得良好的社会效益,同时亦获得佳经济效益。
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大巴车客运,乘车注意事项:
1、乘坐长途大巴车须在站台或依次候车,待车停稳后,先下后上;在道路上搭乘机动车,应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2、不要在车行道上或交叉路口处拦出租车,应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3、不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐车辆。
4、机动车行驶中,不要将任何部位伸出车外,不准跳车。
5、车辆行驶中,不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6、车辆在高速行驶中,不要在车内,不向车外抛弃物品,乘坐前排时应系好带。
7、乘坐货运机动车时,除驾驶室外,不要乘坐其他任何部位。
8、乘坐大型客车时,上车后一定要先看门和槌的存放地方。
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