招远到宜宾汽车大巴车时刻表

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2013年
2013年9月12日盘营高速铁路通车
2013年9月12日6:48分，随着大连北到天津西的D55次列车开出大连北站，盘营高速铁路正式通车。
盘营客运专线是中国一条建设中的高速铁路，也是中国“四纵四横”客运专线网络中京哈客运专线的组
成部份。盘营客运专线位于辽宁省中南部，连接盘锦和营口，沿途经过锦州、鞍山。大连到北京快可6
小时到达。 [16]
2013年12月28日渝利无砟铁路通车
今日早上7点10分，随着首班由重庆北开往湖北利川的CRH2型“和谐号”动车启动，标志着历经整整5年
建设的渝利铁路正式开通运行。随后，重庆北站将举行一个简短的开通仪式。 渝利铁路动车开通运行初
期，将在重庆北、北、涪陵北、丰都、石柱、利川6个站间往返。根据成都铁路局的消息，渝利铁路
开通后，还将于今天开通运行成都东经重庆北终抵达利川的动车。 [17]
2013年12月30日柳南客运专线通车
柳南客运专线，为湘桂无砟铁路扩能改造工程的重要组成部分，其中柳州至南宁段系按Ⅰ级铁路标准建
设，双线电气化客运专线，线路起自广西柳州市，途经来宾市，黎塘，止于南宁市，线路全长226km,设
计时速300km/h,项目于2009年10月动工建设，2013年12月30日柳南客运专线正式通车，柳州至南宁只需
1.5小时，它的开通运营，大大缩短了南宁、柳州等城市间的时空距离，进一步完善了国家“八纵八横”
铁路网在广西的布局，让广西南宁至首都北京实现全程高铁，增强了广西等西南省区与中东北部发
达地区的交流联系。
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福厦无砟客运专线
全长273公里，北起福州，经福清、莆田、泉州、晋江，到达厦门，总投资144.2亿元，属国家Ⅰ级双线电气化铁路干线。线路于2010年4月26日正式通车.
广深港无砟客运专线
起于新广州站，经东莞、虎门至新深圳站(龙华)，全长105公里，并预留位置向南延伸至香港，及在虎门站预留了位置通往惠州方向。广深港高速铁路列车时速可达每小时350公里。由广州至香港约180公里，行车时间约为1小时。
广珠无砟城际线
北起广州新火车站，南至珠海市拱北，经由广州市番禺区、佛山市顺德区、中山市，主线设14个车站。支线由中山市小榄镇至江门市新会区，经由中山市古镇、江门市外海，支线设4个车站。线路总长约141公里，总投资约182亿元，总工期为4年。现已开通运营。
长吉无砟客运专线
长春至吉林城际铁路项目，为和吉林省合资建设项目。设计技术速度按300公里/小时考虑，全线100公里，总投资约70亿元，这条铁路建成将使长春到吉林的快时间缩短至半小时左右。现已开通运营。

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